Kernstruktur und technische Parameter einer kleinen mobilen Tankstelle

1. Kraftstofflagertanksystem (Herzteil)
Struktur: Es wird ein doppelschichtiger Stahlkraftstofftank (SF-Doppel--Tank oder FF-Doppel--Wandtank) verwendet.
Innenschicht: Q345R-Spezialdruckbehälterstahlplatte mit einer Dicke von mindestens 6 mm.
Er-Schicht: Q235B-Stahlplatte mit einer Dicke von mindestens 4 mm.
Sperrschicht: Gefüllt mit Explosionsschutzmaterial (Aluminiumlegierungsmaterial) und ausgestattet mit einem Leckerkennungssensor.
Explosionssicheres Prinzip: Das Barrierematerial unterteilt den Innenraum des Tanks in unzählige winzige Wabenstrukturen, blockiert den Flammenaustritt, reduziert den Explosionsdruck und führt bei offenem Feuer, Schüssen oder statischer Elektrizität nicht zu einer Explosion oder Detonation.
Korrosionsschutz: Innen- und Außenwände sind mit Epoxid-Kohleteerfarbe oder Feuerverzinkung beschichtet, Lebensdauer mindestens 15 Jahre.
2. Betankungssystem
Kraftstoffzapfsäule: Integriertes Steuerkontrollmodul, IC-Kartenleser, Bildschirm, Kraftstoffpumpe.
Außenhandelsversion: Üblicherweise ausgestattet mit englischem System, internationaler Zahlung oder RFID-Karte.
Industrieversion: Für den Baustelleneinsatz, kann mit einer Kraftstoffzapfsäule mit hohem Durchfluss (80 l/min) ausgestattet werden.
Öl-Förderleitung: Doppelter,{0}schichtiger, öl-beständiger Schlauch mit Anti--Abziehschutzventil.
3. Sicherheitssystem (Compliance ist unerlässlich)
Notabschaltung-: Ausgestattet mit manuellem Notabschaltventil-(vor Ort) und ferngesteuerter Notabschaltung-Taste, Stromabschaltung und Kraftstoffunterbrechung, Reaktionszeit kleiner oder gleich 1 Sekunde
Gaserkennungs-Alarmsystem: Oben im Tankbereich installierter Detektor für brennbare Gase, akustischer und visueller Alarm und automatische Abschaltung bei Überschreitung des Standards.
Automatisches Feuerlöschsystem: In der Regel wird ein automatisches Feuerlöschgerät mit ultrafeinem Trockenpulver verwendet, das den Kraftstoffspender und die Oberseite des Tanks abdeckt und automatisch sprüht, wenn die Flamme erkannt wird.
Antistatik und Blitzschutz: Die Kufenbasis ist mit einem speziellen Erdungspfahl ausgestattet (Erdungswiderstand kleiner oder gleich 10 Ω), die Gesamtstruktur erfüllt die Blitzschutzspezifikationen.
Überlaufschutz: Der Kraftstoffentladeanschluss ist mit einem Überlaufsensor ausgestattet, der das Entladen des Kraftstoffs automatisch stoppt und einen Alarm auslöst, wenn der Füllstand die sichere Obergrenze erreicht.
4. Umweltschutzsystem
Öl- und Gasrückgewinnungssystem:
Erste Bergung: Beim Entladen werden das im Tank befindliche Öl und Gas zurück zum Öltransportfahrzeug geleitet.
Zweite Rückgewinnung: Beim Tanken wird das Öl und Gas im Autotank zurück zum Öltank geleitet (vorgeschriebene Standardtankstellen).
Leckerkennung: Die doppelschichtige Tanksperrschicht ist mit einem Flüssigkeitsstandsensor ausgestattet, der sofort einen Alarm auslöst, sobald der Innentank leckt, um eine Bodenverschmutzung zu verhindern
5. Auf Kufen-montierte Basis
Es wird ein geschweißter Integralrahmen aus Profilstahl verwendet, der eine hohe Festigkeit aufweist und dem gesamten Heben standhält.
Der Boden ist mit einer Gabelstaplernut und einer Hebeöse versehen, was das Bewegen und Transportieren erleichtert.
Vier Seiten sind mit Ölüberlaufgräben und Ölauffangbecken ausgestattet, um die Ausbreitung der austretenden Ölprodukte zu verhindern.